저는 대학교 때 면허를 따긴 했는데, 그 이후로 한 번도 운전대를 잡지 않았습니다. 6년입니다. 서울에 사니까 대중교통만으로도 충분했거든요. 버스, 지하철, 택시... 모두 충분했어요. 하지만 이제는 아니었습니다.
큰 변화가 생겼어요. 회사에서 시골 지점으로 발령이 났습니다. 시골이니까 대중교통이 거의 없었어요. 차가 없으면 출퇴근도 못 하는 상황이었거든요. 면허는 있지만 6년을 못 했으니까 정말 막막했습니다. 가슴이 철렁했어요.
회사에 상황을 말했더니 운전연수를 받고 오라고 했습니다. 회사에서 지원해준다는 말도 들었어요. 그제야 움직일 수 있었습니다. 양천에서 빨리 배울 수 있는 곳을 찾았어요. 하늘드라이브가 3일 코스를 했습니다.
가격은 3일 9시간에 36만원이었습니다. 회사에서 지원해준다니까 가격은 그리 신경 쓰지 않았어요. 중요한 건 빨리 배우는 것이었습니다. 발령이 난 지 10일 안에 출근해야 했거든요. 일정을 맞춰달라고 했더니 3일 뒤에 시작할 수 있다고 했습니다.
첫 만남에서 6년을 못 했다고 했어요. 강사님이 큰일이라고 하시며 웃으셨습니다. 하지만 태연했어요. 차근차근 나아가면 된다고 했습니다. 강사님은 40대 중반의 낙천적인 분이셨어요. 이 분이 있으니까 되겠다는 생각이 들었습니다.

첫날 수업은 제 집 근처 조용한 도로부터 시작했습니다. 6년 만에 핸들을 잡으니까 정말 어색했어요. 손가락이 떨렸습니다. 강사님이 천천히 시작하자고 했어요. 기초부터 다시 정리했습니다. 시트 높이, 거울 각도, 페달 위치. 모든 게 낯설었습니다.
30분 정도 이면도로에서 왕복했어요. 속도는 아주 느렸습니다. 시속 10킬로 정도였어요. 제 세상이 그 정도 속도였습니다. 강사님이 브레이크를 밟을 때마다 계속 강조해주셨어요. 천천히, 의도적으로, 차가 급정거하면 안 된다고요.
오후에는 좀 더 넓은 도로로 나갔습니다. 양천 근처 왕복 4차선 도로였어요. 속도를 시속 30킬로까지 올렸습니다. 처음에는 차선을 유지할 수 없었어요. 자꾸 양쪽으로 흔들렸습니다. 강사님이 핸들은 손가락으로 조정하라고 계속 강조해주셨습니다.
2일차에는 신호등이 있는 교차로 주행을 배웠습니다. 좌회전이 정말 무서웠어요. 강사님이 맞은편 차가 완전히 멈추는 순간을 봤을 때 출발한다고 했습니다. 몇 번을 반복했어요. 처음 몇 번은 타이밍을 못 맞춰서 신호를 놓쳤습니다.
반복하다 보니 감이 왔어요. 다섯 번째 신호부터는 자연스럽게 들어갈 수 있었습니다. 오른쪽 회전도 배웠어요. 회전할 때 차선 위치, 속도, 핸들 각도를 모두 다 고려해야 한다고 했습니다. 처음에는 회전이 부자연스러웠지만 반복하면서 부드러워졌어요.

2일차 오후에는 주차 연습을 했습니다. 양천의 대형마트 지하주차장으로 갔어요. 후진주차가 얼마나 어려운지 느껴졌습니다. 3번을 다시 빼고 들어갔어요 ㅠㅠ 강사님은 침착했습니다. 함께 반복하자고 했어요.
강사님이 사이드미러에 옆 차가 보이는 각도를 정확하게 알려주셨습니다. 백미러로도 뒤를 봐야 한다고 했어요. 네 번째 시도에서 성공했습니다! 기쁨이 정말 컸어요. 강사님도 웃으면서 잘했다고 해주셨습니다.
3일차는 마지막 날이었습니다. 종합 복습을 했어요. 이번에는 더 복잡한 도로를 택했습니다. 양천의 작은 골목길도 들어갔어요. 좌회전, 우회전, 신호등, 그리고 주차. 모든 것을 다 했습니다. 처음과 달리 자연스러웠어요.
강사님이 이제 충분하다고 말씀해주셨을 때 눈물이 날 뻔했습니다. 3일 만에 6년의 공백을 채웠거든요. 불가능할 것 같은데 가능해졌어요. 3일 9시간에 36만원이라는 비용이 정말 잘 쓴 돈이었습니다.
발령받은 지 10일 뒤, 저는 혼자 시골 집에 도착했습니다. 도로도 잘 찾았고, 주차도 잘했어요. 회사 선배들이 놀라워했습니다. 6년 만에 이렇게 빨리 배웠냐고요. 이제 시골에서도 자유롭게 움직일 수 있습니다.
장롱면허를 벗어나고 싶은 분들이라면 정말 추천합니다. 3일은 짧지만 충분합니다. 양천에서 이 과정을 받으면 정말 빠르게 회복할 수 있어요. 내 인생을 바꾼 3일이었습니다.
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