면허를 따고 5년을 운전하지 않은 채 살아왔습니다. 제 인생에서 가장 후회하는 결정 중 하나죠. 처음에는 그냥 자주 못 쓸 거라 생각했는데, 5년이라는 시간이 지나버렸습니다. 회사 근처에서 차가 필요해져서 급하게 타야 하는 상황이 생겼거든요.
하지만 문제는 제가 기초를 전혀 기억하지 못했다는 겁니다. 특히 후진주차는 악몽이었습니다. 처음부터 못 했던 부분이거든요. 앞으로 밀어 넣는 건 그나마 하겠는데, 뒤로 빼서 들어가는 건... 손가락도 잘못 꺾일 정도로 떨렸습니다.
네이버 블로그를 뒤지다가 비슷한 후기들을 봤습니다. 장롱면허가 많으니까요. 그 중에 후진주차를 특화한 운전연수 후기가 있었습니다. 그게 아니었으면 아마 계속 미뤘을 것 같습니다. 사실 운전연수를 받는 게 어색했거든요. 지금 30대 초반인데 이제 와서 기초부터 배운다니...
여러 곳을 살펴본 후에 4일 코스를 선택했습니다. 비용은 35만원이었습니다. 요즘 후진주차 온라인 강의도 있지만, 직접 옆에서 교정받는 게 낫다고 생각했습니다.

첫째 날은 제 상태를 파악하는 시간이었습니다. 선생님이 '5년 쉬신 분들 정말 많습니다. 기억이 안 나는 게 당연합니다'라고 해주셨을 때 조금 위로가 됐습니다. 처음 30분은 핸들 잡는 위치, 미러 조정, 백미러를 보는 각도... 기초 중의 기초를 배웠습니다.
그 다음 1시간은 빈 주차장에서 후진주차 연습을 시작했습니다. 선생님이 천천히 설명해주셨습니다. '차가 뒤로 갈 때 뒤는 차 진행 방향으로 옮깁니다. 손가락은 12시 위치에...'이런 식으로요. 처음엔 틀린 방향으로 핸들을 꺾기도 했고, 너무 빨리 빼기도 했습니다.
둘째 날은 좀 더 실제 상황에 가깝게 진행됐습니다. 주차장에는 다른 차들이 있었거든요. 약간의 압박감이 있었습니다. 선생님이 '경적을 두려워하면 안 됩니다. 천천히 정확하게 하세요'라고 했습니다. 처음엔 3번 정도 빼고 들어갔는데, 2일차 마지막에는 두 번에 들어갔습니다.
셋째 날은 아파트 주차장에서 연습했습니다. 실제 아파트처럼 좁은 공간이었거든요. 기둥도 더 많았고, 차도 더 좁았습니다. 처음에는 정말 떨렸지만, 선생님이 옆에서 '괜찮아요, 여기서 한 바퀴 돌아보세요'라고 하면서 상황 파악을 하게 해주셨습니다.

넷째 날은 제 자차에서 했습니다. 회사 근처 아파트 단지였거든요. 실제로 내가 다니는 곳에서 연습하니까 더 의미가 있었습니다. 드디어 제 차로 후진주차를 성공했습니다. 한 번에 깔끔하게 들어갔습니다. 선생님이 '이제 충분하신 것 같은데요'라고 했습니다.
마지막 30분은 제가 가장 불안해했던 상황을 다시 한 번 연습했습니다. 왼쪽에 다른 차가 있고, 오른쪽도 기둥이 있는 상황이었거든요. 근데 이제는 할 수 있었습니다. 손이 떨리긴 했지만, 정확하게 들어갔습니다.
연수를 받은 지 한 달이 됐습니다. 처음엔 여전히 조금 긴장하면서 후진주차를 합니다. 하지만 못하지는 않습니다. 이전처럼 3번, 4번 반복하지는 않습니다. 최대 두 번 정도면 들어갑니다. 5년을 미뤘던 두려움을 4일 만에 극복한 거니까요.
4일 35만원, 솔직히 후반부에는 조금 아쉬움이 남습니다. 더 많은 시간을 했으면 더 자신감이 생겼을 것 같거든요. 하지만 기초는 충분히 잡혔습니다.
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